Los protectores de calor son componentes cruciales diseñados para proteger varias partes de un vehículo o maquinaria del calor excesivo, generalmente generado por motores o sistemas de escape. Por lo general, se construyen con metal u otros materiales resistentes al calor, que ofrecen una alta resistencia térmica y durabilidad. Su función principal es reflejar y disipar el calor lejos de los componentes sensibles, evitando daños y asegurando un rendimiento óptimo.
Las partes exteriores de un vehículo, como los paneles de la carrocería, y las rejillas los parachoques, tienen múltiples propósitos. Contribuyen a la estética del vehículo, proporcionan protección contra elementos externos y mejoran la aerodinámica. Estas piezas Generalmente están hechas de materiales duraderos como metal, plástico o compuestos, que ofrecen resistencia a la corrosión y propiedades livianas. A menudo cuentan con un acabado de alta calidad para mantener el atractivo visual del vehículo y soportar las duras condiciones ambientales.
Tipo de material | Propiedades materiales |
Placa de aluminio delgada 1060-O | Proporcionar un buen aislamiento de calor. El proceso adicional de golpeo y repujado aumentará el área de la superficie de la placa de aluminio plana para mejorar el efecto de reflexión difusa del calor y lograr un mejor efecto de aislamiento. Moldeo fácil. Es delgado y suave, fácil de formar para una estructura relativamente compleja. Peso ligero. Fácil de lograr limitación de peso componente y montaje. Sin embargo, la fuerza es pobre y fácil de deformar. La estructura sándwich combinada de rellenos de fibra resistentes a altas temperaturas comúnmente utilizados para piezas no exteriores que solicitan un rendimiento de aislamiento térmico muy alto. |
Placa de aluminio grueso 1060-O | La placa de aluminio gruesa tiene un buen aislamiento térmico, y la resistencia es mejor que la placa de aluminio delgada, tiene un peso ligero y una forma fácil de formar. El tratamiento superficial anodizado proporcionará un rendimiento mucho mejor. El costo es relativamente alto. Recomienda utilizar para vehículos ligeros piezas exteriores solicitando un rendimiento de aislamiento térmico muy alto. |
Placa de aluminio resistente al calor para dibujo profundo | Las propiedades mecánicas están cerca del acero inoxidable, pero el rendimiento del aislamiento térmico es más pobre que la placa de aluminio. La superficie está aluminizada para aislamiento térmico y protección contra la corrosión. Buena fuerza, pero poca capacidad de moldeo. La estructura compleja es difícil de lograr, tiene bajo costo pero peso pesado, principalmente utilizado para piezas que solicitan aislamiento de baja temperatura y estructura de alta resistencia, y modelos que no son estrictos sobre el peso corporal y el peso del componente. |
Acero inoxidable | Tiene muy buena resistencia, pero no es fácil lograr una formación compleja, utilizada principalmente para doblar piezas estructurales. Tiene una excelente resistencia a la corrosión pero precio relativamente alto. Comúnmente utilizado en el aislamiento de calor normal pero Estructura de muy alta resistencia. Y se utiliza para piezas exteriores finas que necesitan pulido, trefilado y otros tratamientos de superficie. |
(1) y baja emisividad Proporcionar alta reflectividad, podría absorber y reemitir radiación infrarroja;
(2) Proporcionar alta conductividad térmica para garantizar que la energía térmica pueda conducir rápidamente desde el punto caliente potencial hasta el escudo térmico de aluminio;
(3) Proporcionar alta capacidad de calor específica. Esto significa que después de absorber una cierta cantidad de energía calorífica, la temperatura aumenta mucho más baja que muchos otros materiales. En la carrocería del vehículo, 70% de las tareas de gestión térmica pueden ser manejadas solo por la superficie de aluminio. El 30% restante debe ser manejado por el escudo térmico debidamente diseñado.
(4) proporcionar una excelente resistencia a la corrosión. Los factores ambientales como la humedad y la alta temperatura aceleraron la corrosión del escudo térmico. Además, la mayor parte del escudo térmico está directamente expuesto a la contaminación de las carreteras. Contaminantes como salmuera, asfalto líquido, tierra callejera y barro. El aluminio no provocará la corrosión inaceptable del escudo térmico durante la vida útil del vehículo.
(5) Proporcionar resistencia adecuada a la fractura. La grava y el ligero contacto con el suelo pueden causar deformación local de la placa de aislamiento térmico inferior. La estructura de aluminio de la cubierta de aislamiento térmico no es propensa al agrietamiento.
(6) Diferentes espesores de placas de aluminio se pueden adaptar de manera flexible para cumplir con los diversos requisitos de formación y servicio para los protectores térmicos. El escudo térmico debe estar lo más cerca posible de la fuente caliente. El espacio es muy limitado, especialmente en el compartimiento del motor y el área del chasis, por lo que el escudo térmico generalmente tiene una forma bastante compleja para adaptarse estrechamente a las diferentes partes y componentes.
Diseño de protectores de calor | Resumen de rendimiento de aislamiento térmico |
Escudo térmico de acero aluminizado | Las propiedades mecánicas están cerca de la placa de acero inoxidable. La superficie está aluminizada para aislamiento térmico y protección contra la corrosión. Proporcionar muy buena resistencia estructural y bajo costo, pero la capacidad de moldeo es general. Es pesado y se usa principalmente para piezas que solicitan aislamiento a baja temperatura y estructura de alta resistencia. |
Escudos de calor Sándwich (placa de acero aluminizado + relleno de aislamiento térmico) | Comúnmente utilizado para los escudos de calor del colector de escape. Pero cuando la temperatura supera los 600 ° C, se produce un problema de ablación en el ambiente aeróbico, lo que provocará que el aislamiento térmico afecte mal y la resistencia a altas temperaturas empeore. |
Escudos de calor sándwich (Aluminio Delgado PFibra de aislamiento térmico tardío/tablero de fibra de cerámica) | La placa de aluminio en sí tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico, pero cuando la temperatura del tablero de fibra de aislamiento térmico supera los 600 ° C, el problema de ablación ocurre en el entorno aeróbico, que conducirá mal afectar el aislamiento térmico y la resistencia a altas temperaturas empeora. El tablero de fibra cerámica puede soportar temperaturas de hasta 1000 °C. Pero la resistencia estructural general es pobre y fácil de deformar. |
Lavadora de malla reforzada con placa de aluminio en relieve/amortiguación (Capa única, capa doble) | Buen efecto de aislamiento térmico, peso ligero. Cuando se aplican arandelas de malla o arandelas de amortiguación, los escudos de calor se pueden instalar directamente en la superficie de calor de 850 ° C. Tiene una alta capacidad de moldeo y resistencia a la vibración, buen rendimiento de atenuación de ruido. Este tipo de estructura de aislamiento de calor no es fácil de deformar y agrietarse. |
Escudos de calor:Estos están diseñados para proteger los componentes del calor excesivo, a menudo producido por motores o sistemas de escape. Por lo general, están hechos de metal y tienen una alta resistencia térmica, durabilidad y reflectividad para desviar el calor.
Partes exteriores:Estos componentes, como los paneles de la carrocería, los parachoques y las rejillas, están diseñados para la estética, la protección y la aerodinámica. Por lo general, están hechos de materiales como metal, plástico o materiales compuestos para mayor durabilidad, resistencia a la corrosión y propiedades livianas. También suelen tener un acabado de alta calidad para el atractivo visual.
Entorno de aplicación adecuado Y RECOMENDACIONES DEL SITIO DE LA Asamblea:
Placa de aluminio delgada (1060-O): Este material es adecuado para entornos donde se requiere un buen aislamiento térmico, como compartimentos del motor, sistemas de escape y otras áreas de alta temperatura. Se puede utilizar para piezas no exteriores que requieren un alto rendimiento de aislamiento térmico, como paneles de aislamiento, protectores térmicos y componentes interiores.
Placa de aluminio gruesa (1060-O): Este material es adecuado para piezas exteriores de vehículos ligeros que requieren un rendimiento de aislamiento térmico muy alto, como campanas, guardabarros y paneles de carrocería. Se puede utilizar en instalaciones de fabricación equipadas con tecnologías avanzadas de formación y modelado para lograr formas y diseños complejos.
Placa de aluminio resistente al calor para dibujo profundo: este material es adecuado para piezas que requieren aislamiento a baja temperatura y estructuras de alta resistencia, como intercambiadores de calor, disipadores de calor, y componentes estructurales en maquinaria industrial. Se puede utilizar en instalaciones de fabricación equipadas con capacidades de dibujo profundo para producir piezas con formas complejas y alta resistencia.
Acero inoxidable: El acero inoxidable es adecuado para aplicaciones que requieren alta resistencia y resistencia a la corrosión, como componentes estructurales en automóviles, maquinaria y equipos. Se puede utilizar en instalaciones de fabricación equipadas con capacidad de flexión y tratamiento de superficies para producir piezas estructurales y componentes exteriores finos.
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